ZIDURILE DIN DUBROVNIK ARHITECTURA
Cum au fost construite zidurile orașului
Dubrovnik, numit inițial Ragusa, a fost fondat în secolul al VII-lea de către refugiații din Epidaurum, oraș roman situat la 15 km sud de Dubrovnik (cunoscut astăzi sub numele de Cavtat).
Orașul este protejat de ziduri defensive, cea mai mare parte a zidurilor a fost construită în secolele al XV-lea și al XVI-lea.
The pereții sunt lungi 1940m și înconjoară complet orașul, împreună cu fortărețele sale.
Majoritatea clădirilor și a spațiilor publice care pot fi găsite în interiorul zidurilor orașului sunt construite în stil baroc, motivul fiind cutremurul catastrofal care a avut loc în 1667. Acesta a distrus o mulțime de opere de artă și arhitectură gotică și renascentistă. Sponza, Palatul Rectorului și fortăreața Revelin au fost singurele clădiri care au rezistat și au supraviețuit acestui dezastru. Orașul a fost reconstruit în stil baroc, care a rămas intact până în prezent.
Când te plimbi prin acest oraș romantic, te simți ca și cum ai fi intrat într-un decor de film.
Dubrovnik este bine cunoscut ca locație de filmare a serialului Joc de Tronuri ˝portrecerea˝ este capitala orașului Kings Landing, precum și ˝Nottingham˝˝ în recentul Robin Hood film.
Există mai multe intrări în oraș, una dintre ele este cea de la Poarta de stâlp, care este intrarea principală. Este formată din două uși în afara și în interiorul zidurilor, precum și din două poduri, un pod de piatră cu arcade și un pod mobil. Când intrați pe această poartă a orașului, vă veți afla pe o lungime de 300 de metri strada principală numită Stradun sau Placa.
În partea dreaptă, veți vedea un mare Fântâna lui Onofrio, realizat de constructorul italian Onofrio della Cava în secolul al XV-lea. În extrema stângă se află Mănăstirea franciscană din secolul al XIV-lea, cu una dintre cele mai vechi farmacii din lume. Pe măsură ce vă continuați plimbarea pe strada Stradun, puteți vedea o mulțime de magazine de suveniruri, galerii, cafenele și restaurante. La celălalt capăt al Stradun este Piața Luza, care a fost întotdeauna inima orașului. Unele dintre cele mai importante clădiri istorice înconjoară această piață; Biserica Sfântul Blaise, Palatul Sponza sau Divona, Palatul rectorului. În mijlocul pătratului se află Rubrica lui Orlando, o statuie dedicată cavalerului Roland, care, conform legendei, i-a ajutat pe locuitorii din Dubrovnik să învingă invadatorii în Evul Mediu.
Dacă vă decideți să faceți turul de-a lungul zidurilor orașului, există trei intrări, prima este în partea de vest a orașului, chiar lângă biserica Sfântului Mântuitor, a doua este în partea de est a orașului, aproape de zona interioară. Poarta Ploce iar cel de-al treilea se află în partea din spate a Cetății Sfântul Ioan.
Turul de-a lungul întregii zidurile orașului durează de obicei în jur de o oră și merită cu adevărat. După ce ați terminat turul, vă puteți pierde în labirintul de străduțe înguste și puteți simți energia orașului și a localnicilor săi și puteți continua să explorați obiectivele turistice pe cont propriu.
Așa cum am menționat anterior, Zidurile din Dubrovnik sunt cele mai magnifice monumente de fortificație cu cetăți semnificative (pe partea de nord a Zidurile orașului este puternicul turn circular Minceta Tower, în partea de sud-est, se află complexul St. John Fortress, în partea de est a portului orașului se află Cetatea Revelin, iar intrarea vestică a orașului este protejată de puternicul Fort Bokar.
Partea vestică a orașului protejează fortăreața Sfântul Laurențiu de posibile atacuri terestre și maritime (cunoscută și sub numele de Lovrijenac).
Vrei să afli mai multe despre Ziduri? Rezervați-vă turul acum și obțineți cel mai bun preț!
Ghid local expert
Turul pe jos al zidurilor orașului și al orașului vechi
Explorați reperele impresionante ale orașului Dubrovnik și descoperiți istoria sa seculară prin acest tur ghidat. Bucurați-vă de o plimbare relaxantă prin Centrul Vechi însoțit de un ghid local expert și descoperiți secretele orașului. Veți avea, de asemenea, ocazia unică de a vă plimba în jurul magnificelor ziduri ale orașului.
Activitatea apei
Excursie cu caiacul în Dubrovnik
Descoperiți orașul Dubrovnik dintr-o perspectivă unică, în cadrul unui tur captivant cu caiacul! Minunați-vă de priveliștea coastei hipnotizante a Dubrovnikului în timp ce călătoriți pe Marea Adriatică. Cel mai bun mod de a scăpa de aglomerația orașului și de a învinge căldura verii este să mergeți în această aventură distractivă pe mare!
Așa cum am menționat, zidurile din Dubrovnik sunt unul dintre cele mai faimoase monumente de fortificație cu cetăți importante.
Cetatea Bokar
Cetatea Bokar, numită și Zvjezdan, este situată în partea de sud-vest a zidurilor orașului Dubrovnik. Această cetate, împreună cu turnul Minčeta, a reprezentat un punct cheie în apărarea șanțului și a Porții Pile, care constituie intrarea vestică în orașul vechi. Cetatea este unul dintre cele mai frumoase exemple de arhitectură fortificată armonioasă și funcțională. Construcția cetății a început în 1461, după planurile lui Michelozzo di Bartolomeo din Florența. A fost construită ca o cetate cu cazemate pe două etaje, proeminentă în fața zidurilor medievale. În 1470 a avut loc o dezbatere cu privire la necesitatea finalizării proiectului. În 1555, fortul a fost acoperit cu un acoperiș, iar în 1570 a fost modernizat până la starea sa actuală. Serialul „Urzeala tronurilor” a folosit fortul ca locație de filmare.
Cetatea Minceta
Turnul Minceta este situat în partea de nord a zidurilor, orientat spre uscat. Minceta este o fortăreață mare, de formă rotundă, cu o bază masivă sub forma unui zid exterior mare acoperit. Coroana gotică se află în vârful fortăreței.
Minceta este cel mai înalt punct al sistemului de apărare al orașului Dubrovnik. Numele „Minceta” provine de la numele familiei Mencetic, care deținea terenul pe care a fost construit turnul. Construcția fortăreței a început în 1319, conform proiectului arhitectului Ranjina.
Michelozzo a construit un nou turn rotund în jurul fortăreței patrulaterale anterioare și l-a integrat în noul sistem de ziduri joase și neregulate. Zidurile noului turn aveau o grosime de 6 metri. Construcția a început în 1461. În 1464, Michelozzo a părăsit Dubrovnikul, jignit de faptul că planurile sale privind reconstrucția Palatului Rectorului nu au fost aprobate. După el, Juraj din Dalmația a continuat reconstrucția. S-a născut în Zadar. De asemenea, el a construit Catedrala din Șibenik. Pe durata șederii sale la Dubrovnik, s-a ocupat în principal de fortificații. A construit partea de bază a fortăreței Minceta și i-a conferit coroana. A fugit din Dubrovnik din cauza ciumei. După el, Ivan Rabljanin a realizat un tun impunător din bronz. De asemenea, a realizat clopotul pentru Turnul cu Clopot al orașului.
Minceta este un simbol al orașului Dubrovnik, de necucerit. Oferă o priveliște magnifică asupra orașului Dubrovnik și se înalță deasupra restului orașului. Se spune, pe bună dreptate, că nu ai fost în Dubrovnik dacă nu ai admirat priveliștea magnifică de la vârful cetății Minceta. Cetatea Minčeta a fost folosită și ca locație de filmare pentru serialul „Urzeala tronurilor”.
Cetatea Sfântului Ioan
Cetatea Sfântului Ioan, numit și turnul Mulo, este o fortăreață monumentală de apărare situată în partea de sud-est a vechiului port al orașului. A fost una dintre cele mai importante fortărețe din Apărarea zidurilor orașului Dubrovnik. Fortul a fost construit pentru protecția portului. Partea dinspre mare este rotundă, iar partea inferioară a zidului este înclinată. Partea dinspre port are ziduri verticale plate.
Construcția Fortului Dock a început în 1346 și a durat mai mulți ani. Schița este vizibilă pe zidul vestic al cetății Sfântul Ioan. Orașul era legat de fort cu un zid de apărare, iar porțile care treceau prin ziduri - Porțile Dock ( Vrata mula ). Lângă zidul de apărare, chiar în colțul orașului se afla un fort numit Fortul Gundulic. În secolul al XV-lea a fost construit un bastion semicircular scund în fața Portului Dock și s-a integrat ca zid exterior al Fortului Dock. În 1552, toate bastioanele au fost reunite în același complex de fortificații, conform proiectelor lui Paskoje Milicevic. Fortul Gundulic și Fortul Dock cu bastioanele lor au fost unite într-o singură clădire numită Fortăreața Sfântului Ioan de la Dock. Procesul a fost finalizat în 1557.
Muzeul maritim și Acvariul fac parte din Cetatea Sfântul Ioan astăzi.
Fortul Revelin
Fortăreața Revelin este situată în partea de est a orașului. Fortul inițial a fost construit în 1463. A fost ridicat ca o fortăreață independentă, menită să asigure protecția porții de est a orașului. Numele provine de la „rivelino” (ravelin), un termen arhitectural care se referă la forturi construite în fața punctelor cele mai vulnerabile ale sistemului de apărare sau în fața anumitor porți ale orașului, cu scopul de a consolida poziția defensivă. În perioada primei Sfinte Ligi, a fost necesară consolidarea acestui punct al complexului de fortificații din cauza pericolului unui atac venețian. În 1538, Senatul a aprobat planurile lui Antonio Ferramolino pentru o fortăreață Revelin mai puternică. Toate celelalte lucrări de construcție au fost oprite până la finalizarea fortăreței Revelin. Construcția a durat 11 ani. Revelin a fost finalizat în cele din urmă în 1549. A devenit cea mai puternică fortăreață din Dubrovnik.
Revelin are o formă patrulateră neregulată. Fortăreața nu a fost afectată de cutremurul din 1667 datorită construcției sale perfecte și solide. După cutremur, Revelin a devenit centrul administrativ al Republicii. În interiorul său se află trei săli mari de mare valoare. Acolo se organizau ședințele Consiliului, iar toate comorile catedralei din Dubrovnik și ale Republicii au fost transferate acolo.
În interiorul fortăreței Revelin se află un club de noapte unde, pe tot parcursul anului, au loc în mod regulat concerte rock, petreceri techno, seri de club și petreceri cu acces exclusiv.
CURIOZITATE: În vârful fortăreței Revelin se află o terasă mare pavată cu piatră, care este folosită uneori ca scenă pentru numeroase evenimente din cadrul Festivalului de Vară din Dubrovnik, în perioada 10 iulie – 25 august.
Cetatea Lovrijenac
Fortăreața Sfântul Laurențiu este cunoscută și sub numele de ˝Gibraltarul din Dubrovnik˝ și este una dintre cele mai impresionante locații din Dubrovnik.
Povestea spune că venețienii intenționau să își construiască fortăreața în același loc la începutul secolului al XI-lea, pentru a controla Dubrovnikul. Locuitorii din Dubrovnik au auzit de această intenție și au decis imediat să construiască fortăreața pe o stâncă înaltă de 37 m pentru a proteja Dubrovnikul de venețieni. Se presupune că au construit-o în doar trei luni, iar când venețienii au venit cu nave pline de materiale de construcție, au fost nevoiți să se întoarcă acasă cu o sarcină neterminată.
A fost construită pe o stâncă înaltă de 37 de metri în afara părții vestice a zidurilor orașului. Fortăreața are o formă triunghiulară cu trei terase, partea dinspre mare a fortăreței are ziduri groase de 12 m, iar cele dinspre uscat au o grosime de 60 cm. Motivul principal era nu numai în cazul atacului unui inamic străin, ci și în cazul unei posibile rebeliuni a comandantului care se ocupa de cetate. Partea mai subțire a zidului nu ar fi putut rezista niciodată în fața puterii de foc din fortul Bokar. Fortăreața Sfântul Laurențiu, împreună cu fortul Bokar, protejează și cel mai vechi port al orașului - Kolorina.
De-a lungul secolelor, fortăreața a fost adaptată de numeroase ori, majoritatea modificărilor fiind făcute în secolele XV și XVI. Deoarece a fost avariată în urma cutremurului catastrofal din 1667, restaurarea a început instantaneu și a durat până la sfârșitul secolului al XVII-lea. În interiorul fortăreței există trei terase, cea mai largă fiind cea care privește spre sud, spre mare. Sfântul Laurențiu a fost apărat cu 10 tunuri, cel mai mare dintre ele fiind numit ˝Lopârla˝(în croată ˝Gušter˝), fabricat de constructorul croat de tunuri Ivan Rabljanin.
Lizard a fost pierdut pe fundul mării, sub St Lawrence. În timpul ocupației austriece, austriecii au vrut să ducă acest tun minunat la Viena și, în timp ce încercau să îl transporte, a căzut în mare, iar de atunci nu a mai fost găsit niciodată. Timp de secole, această fortăreață a fost cel mai mare apărător al libertății orașului, de aceea, deasupra intrării sale este gravat un mesaj: NON BENE PRO TOTO LIBERTAS VENDITUR AURO, ceea ce înseamnă: Libertatea nu se vinde pentru tot aurul din lume. Astăzi, fortăreața este cunoscută ca fiind una dintre cele mai frumoase scene pentru piese de teatru, cum ar fi ˝Hamlet˝, în timpul festivalului de vară din Dubrovnik.
Știați că Lovrijenac a fost una dintre principalele locații de filmare pentru Game of Thrones?
Ghid local expert
Turneul Game of Thrones
Mergeți pe urmele personajelor dumneavoastră preferate din serialul Game of Thrones prin acest tur spectaculos. Însoțit de un ghid expert, veți avea ocazia să descoperiți toate locurile de filmare emblematice ale serialului, să aflați povești interesante din culise și să faceți o fotografie pe celebrul Tron de Fier (replică).
Grup privat
Debarcaderul Regelui și Turul Tronului de Fier
Descoperă secrete și povești din culisele serialului tău preferat Game of Thrones, participând la acest tur spectaculos. Însoțit de un ghid local expert, veți avea ocazia să aflați lucruri amuzante despre personajele din GOT, să vedeți locurile de filmare și să faceți o fotografie memorabilă pe celebrul Tron de Fier.
Porțile orașului
Zidurile orașului Dubrovnik au fost construite în secolul al XIII-lea. În secolul al XV-lea au fost ridicate 15 turnuri ca parte a zidurilor orașului, unele dintre ele fiind păstrate până în prezent. În trecut, existau patru porți de acces în orașul Dubrovnik: Poarta Pile, Poarta Ploce, Poarta Peskarija și Poarta Ponta. Poarta Buza a fost deschisă în partea de nord a zidurilor în 1908 , în timpul dominației austriece.
Poarta Pile a fost construită în secolul al XIV-lea de către Ivan din Siena. Astăzi, aceasta este intrarea principală în Orașul Vechi și pe strada principală Stradun. Există porți exterioare și porți interioare ale orașului.
Poarta Ploce este intrarea principală în Orașul Vechi dinspre partea de est, având, la fel ca Poarta Pile, un pod. Această poartă (cunoscută și sub numele de Vrata od Ploca) a fost construită în secolul al XIV-lea. Podul a fost construit după modelul podului Porții Pile de către Ivan din Siena, dar ulterior a fost demolat și, după reparații, a fost instalat un pod mobil din lemn.
Trecând peste acest pod, se ajunge la cetatea Revelin, iar mai departe se află strada principală a orașului Dubrovnik – Stradun. Poarta Ploče are, de asemenea, o poartă interioară și una exterioară. Poarta interioară Ploče a fost construită în stil romanic și este foarte mică. Deasupra porții se află o statuie de piatră a patronului orașului Dubrovnik, Sfântul Blaise, realizată tot în stil romanic. În perioada ocupației austriece, la sfârșitul secolului al XIX-lea, au fost deschise lângă acestea porți noi, mai mari. Poarta exterioară Ploče a fost construită în 1450 de către Simeone Della Cava. În secolul al XIX-lea, poarta a fost lărgită.
Poarta Ponta (care înseamnă „debarcader” în croată) a fost proiectată de Juraj Dalmatinac și construită de Paskoje Miličević în secolul al XV-lea. Această poartă duce spre Portul Vechi al Orașului Vechi din Dubrovnik. Când ieșiți din Orașul Vechi pe această poartă, veți vedea fortul circular Sfântul Ioan pe partea dreaptă.
Dacă mergeți de la Prijeko spre strada Ruđer Bošković, veți ajunge la Poarta Buža. Această stradă a fost numită după casa natală a lui Ruđer Bošković (astronom, poet și om de știință croat din secolul al XVIII-lea). Poarta Buža a fost deschisă în zidurile orașului în 1908.
Ziduri de pământ
Porțiunea terestră a zidurilor orașului se întinde de la fortul Bokar, în vest, până la cetatea Revelin, în est. Zidurile de pe această parte au o grosime cuprinsă între 4 și 6 metri și ating o înălțime de până la 25 de metri.
Fortul Minčeta este situat în partea de nord a zidurilor, orientat spre uscat. Acesta proteja partea orașului dinspre uscat și reprezenta punctul cel mai înalt al sistemului de apărare al orașului Dubrovnik.
Zidurile sunt protejate suplimentar cu ziduri de protecție înclinate, ca apărare împotriva focului de artilerie și a eventualelor atacuri otomane.
Există patru porți care duc în oraș: două care duc spre port și două spre uscat. Poarta Buža a fost deschisă în zidul nordic în timpul dominației austriece, în 1908.
Din această parte, veți avea o priveliște incredibilă asupra acoperișurilor roșii ale orașului, cu Marea Adriatică în fundal.
Poarta de Pile
Poarta Pile a fost construită în secolul al XIV-lea de către Ivan din Siena. Astăzi, aceasta reprezintă intrarea principală în Orașul Vechi și pe strada principală Stradun. Există Poarta Exterioară a Orașului și Poarta Interioară a Orașului. Poarta Exterioară a Orașului a fost construită în secolul al XVI-lea (1537) cu o arcadă în stil renascentist.
Pentru a intra pe la Poarta Exterioară, trebuie să traversați un pod mobil din lemn. Poarta Interioară Ploce a fost construită în secolul al XV-lea în stil gotic, după modelul Porții Peskarija din 1460. Deasupra porții se află o statuie a Sfântului Blaise, realizată de sculptorul croat Ivan Meštorović.
Podul mobil era închis în fiecare noapte pe vremea Republicii Dubrovnik, iar în prezent porțile orașului Dubrovnik sunt mereu deschise pentru nenumărații vizitatori.
Zidurile de pe malul mării
Zidurile de pe malul mării se întind de la Fortul Bokar în vest până la Cetatea Sfântului Ioan în sud și până la Cetatea Revelin, situată separat.
Zidurile orientate spre mare au o grosime cuprinsă între 1,5 și 5 m, iar scopul lor era să apere orașul de eventualele atacuri venite dinspre mare, în special din partea Republicii Veneția, întrucât venețienii erau adesea considerați o amenințare la adresa siguranței orașului Dubrovnik.
Portul orașului
Portul orașului este situat în partea de est a orașului și reprezintă una dintre cele mai vechi părți ale orașului Dubrovnik. A fost construit în jurul unui castel din Antichitatea târzie, precum și al unei catedrale preromanice și al palatului rectorului.
Portul a fost proiectat și construit de inginerul local Paskoje Miličević la sfârșitul secolului al XV-lea. Și-a păstrat aspectul până în prezent – același care poate fi admirat pe palma Sfântului Blaise în tripticul pictat de artistul Nikola Božidarević la începutul secolului al XVI-lea.
Cea mai proeminentă parte a portului o constituie cele trei arcade ale marelui arsenal, construit la sfârșitul secolului al XII-lea. Astăzi, acest arsenal găzduiește cafeneaua și teatrul orașului.
Ca parte a portului, se află și debarcaderul Kaše (sau digul Kaše), construit tot după proiectul lui Paskoje Miličević în secolul al XV-lea. Scopul său era de a apăra portul și de a-l proteja de vânt și de valuri. Acest dig a fost construit din blocuri uriașe, așezate peste fundații de lemn, fără material de legătură.
Puțin mai departe, lângă Cetatea Sfântului Ioan (denumită inițial Turnul Muo), se află debarcaderul Porporela și un dig de protecție construit în secolul al XIX-lea. Porporela, împreună cu restul portului, a devenit un loc popular care servește astăzi drept promenadă și atracție turistică.
Există două intrări în zona portuară a orașului: Poarta Pieței de Pește, construită în secolul al XIV-lea, situată în partea de est a Marelui Arsenal, iar cealaltă poartă este Poarta Ponte, construită în secolul al XV-lea, în partea de vest a Marelui Arsenal.