HISTOIRE DES MURS DE DUBROVNIK
Histoire des murs de la ville
Les remparts de la ville constituent la principale attraction de la vieille ville de Dubrovnik, avec son système complexe de forts, de casemates, de bastions, de tours et de forts détachés.
Les murailles sont la principale raison pour laquelle Dubrovnik est connue pour être la capitale de l'Europe. Perle de l'Adriatique. La ville de Dubrovnik est complètement entourée de murs défensifs et de forts, y compris les Vieux Port. Les murs s'étendent sans interruption sur 1940 mètres de long, encerclant la majeure partie de la ville, et atteignent une hauteur maximale d'environ 25 mètres. Comme Rome est bien connue par Rome ColiséeLes remparts de Dubrovnik sont à peu près les mêmes que ceux de la ville. Ils ont été construits au cours de l'histoire à l'époque où il y avait un risque d'attaques étrangères sur la ville et la région de Dubrovnik. République de Dubrovnik. Son histoire remonte au Moyen Âge. Au IXe siècle, les Sarrasins ont assiégé la ville pendant 15 mois. Le premier établissement sur l'îlot de Laus était protégé par des murs. La ville s'est d'abord étendue sur la partie orientale inhabitée de l'îlot de Laus. Au cours des 9e et 10e siècles, la partie orientale a été incluse dans les murs de défense.
La ville était séparée du continent par le canal maritime qui a été rempli de terre au 11e siècle. Au 13ème siècle, la ville entière a été entourée de murs. Le monastère dominicain est devenu une partie du complexe des murs de la ville au 14ème siècle. Dans le même temps, 15 forts carrés ont été construits pour augmenter la force.
La conception découle des 14th siècle. La forme définitive a été fixée dans le temps entre la chute de Constantinople en 1453. et l'arrivée de l'Union européenne. tremblement de terre en 1667. Cette période est appelée l'âge d'or de Dubrovnik.
Les murs sont protégés en quatre points par des forts, ainsi que par 2 tours rondes, 12 forts quadrilatéraux, 5 bastions et 2 tours d'angle, tandis que le mur d'arête est flanqué d'un grand et de 9 petits bastions semi-circulaires. Il a une forme de quadrilatère irrégulier. La Tour Minčeta est au nord, à l'est le port est protégé par la forteresse Revelin et il y a une forteresse de Saint John au sud-ouest. L'entrée ouest de la ville est protégée par Forteresse Bokar. L'extrémité ouest de la ville est protégée par Forteresse Lovrijenac.
Les remparts de Dubrovnik ont été bien préservés et c'est l'une des raisons pour lesquelles Dubrovnik a été incluse dans la liste des villes de l'Union européenne. la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO depuis 1979.
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Histoire des portes de la ville
Les remparts de Dubrovnik ont été érigés au XIIIe siècle. Au cours du XVe siècle, 15 tours ont été construites dans le cadre des remparts de la ville, et certaines d’entre elles sont encore conservées aujourd’hui. Il y avait autrefois quatre portes donnant accès à la ville de Dubrovnik : la porte de Pile, la porte de Ploče, la porte de Peskarija et la porte de Ponta. La porte de Buža a été ouverte dans la partie nord des remparts en 1908, sous la domination autrichienne.
La porte de Ploče
La porte de Ploče constitue l’entrée principale de la vieille ville par le côté est ; elle comporte également un pont, à l’instar de la porte de Pile. Cette porte (également connue sous le nom de « Vrata od Ploca ») a été construite au XIVe siècle.
Le pont a été construit d’après le modèle du pont de la porte de Pile, conçu par Ivan de Sienne, mais il a ensuite été démoli et, après des travaux de réparation, un pont-levis en bois y a été installé. En traversant ce pont, on accède à la forteresse de Revelin, puis à la rue principale de la ville de Dubrovnik, le Stradun. La porte de Ploče comporte également une porte intérieure et une porte extérieure.
La porte intérieure de Ploce, de style roman, est très petite. Au-dessus de la porte se dresse une statue en pierre de saint Blaise, patron de Dubrovnik, également de style roman. À la fin du XIXe siècle, pendant la période d’occupation autrichienne, de nouvelles portes, plus grandes, furent ouvertes à côté de celles-ci.
La porte extérieure de Ploce a été construite en 1450 par Simeone della Cava. Au XIXe siècle, elle a été élargie.
ANECDOTE : Aujourd’hui , elle sert de point d’accès aux plages et aux hôtels de Ploce.
La porte de Ponta
La porte de Ponta (qui signifie « jetée » en croate) a été conçue par Juraj Dalmatinac et construite par Paskoje Milicevic au XVe siècle. Cette porte mène au vieux port de la vieille ville de Dubrovnik. Lorsque vous sortez de la vieille ville par cette porte, vous apercevrez, sur votre droite, le fort circulaire Saint-Jean.
La porte de Buza
Si vous vous rendez de Prijeko à la rue Ruđer Bošković, vous arriverez à la porte de Buza. Cette rue tire son nom de la maison natale de Ruđer Bošković (astronome, poète et scientifique croate du XVIIIe siècle). La porte de Buza a été percée dans les remparts de la ville en 1908.